Presta atención a la tecnología de seguridad del autobús

En general, el procedimiento de escape para un incendio en el autobús es: si el incendio del autobús es menor, el incendio debe seleccionarse primero. Si el fuego es intenso, escapa rápidamente. No levantes la puerta cuando la puerta del autobús no se puede abrir, se retrasará mucho tiempo. Abra la ventana o rompa el vidrio templado para escapar.
¿Por qué los pasajeros en el auto no pudieron escapar en primer lugar? ¿Cuáles son los defectos y limitaciones del método tradicional de escape de emergencia?
1. Puerta del pasajero
La puerta del pasajero es un pasaje para que los pasajeros suban y bajen, la mayoría de los cuales están uno en el mismo lado y uno en el frente. Los modelos antiguos también tienen puertas delanteras individuales. Independientemente del modo de apertura de puerta simple o doble, existen ciertas limitaciones:
Primero, una vez que la puerta se deforma, no se puede abrir.
En segundo lugar, lleva mucho tiempo abrir la puerta.
En tercer lugar, la puerta es generalmente estrecha, y cuando hay muchas personas, el paso de escape a menudo se bloquea.
2. Ventana de techo de seguridad
Las limitaciones de la ventana del techo de seguridad son: primero, es pequeña, solo una persona puede salir con fuerza a la vez, y la más gorda no es fácil de pasar; segundo, debido a que la posición es alta y es difícil de abrir, este canal es más adecuado para el lado del vehículo. Escape de emergencia cuando no hay agua que cae o fuego al dar la vuelta.
3. Martillo de seguridad
El martillo de seguridad es una herramienta utilizada para romper la ventana de emergencia de vidrio templado y abrir un canal de escape. Sus limitaciones son: Primero, el producto no es el mismo y, en muchos casos, el vidrio templado no se puede eliminar de manera efectiva. Segundo, en el caso de productos calificados, los pasajeros también deben ejercer su poder adecuadamente. En una emergencia, la multitud entra en pánico, o se llena el humo, o se empapa el agua, y la dureza del vidrio endurecido excede la percepción subjetiva de las personas. En un espacio confinado y confinado de un autobús, es difícil para todos romper el vidrio rápidamente para escapar. Por lo tanto, hasta ahora, ha habido pocos casos de martillos de emergencia que rompan con éxito ventanas en incidentes específicos de incendios e inundaciones de vehículos.
4. Ventana de emergencia extrapolada
La ventana de emergencia extrapolada puede usar extrapolación mecánica para abrir el canal de emergencia. En comparación con los tres métodos anteriores, tiene las características de solidez y practicidad. También es un dispositivo de escape de emergencia para automóviles de pasajeros que se promociona en China en los últimos años, pero también tiene muchas limitaciones. Primero, la estructura es relativamente complicada y los requisitos de modificación son difíciles. En general, los fabricantes de autobuses deben cambiar la línea de producción; Segundo, el método de apertura afecta la seguridad de conducción de otros vehículos, y es fácil causar accidentes de seguridad en carriles adyacentes; Las ventanas extrapoladas son difíciles de abrir.
Dispositivo de escape automático para romper cristales
Primero, es altamente eficiente y puede abrir rápidamente el canal de escape. Los interruptores automáticos de vidrio en el mercado pueden lograr una "segunda ruptura"; El segundo es una gran fiabilidad. Los conductores y pasajeros pueden comenzar fácilmente; el tercero es la inmersión automática en vidrio cuando se sumerge en agua; el cuarto es la instalación de dispositivos automáticos de ruptura de vidrio que no cambian sustancialmente la estructura y la estética del vehículo original; Tiene las funciones de "rotura remota de cristales dentro y fuera del automóvil del conductor", "rotura manual de cristales por rotura de botones por parte de los pasajeros" y "rotura automática de cristales cuando se sumerge en agua". Para el accidente de incendio de un automóvil de pasajeros, se puede resolver mediante la "rotura remota del vidrio del conductor" o la "operación manual del botón del pasajero". Para un accidente de agua, la función de "rotura automática de vidrio por inmersión en agua" puede lograr el propósito de abrir el canal de escape.
Los interruptores automáticos de vidrio son principalmente de cuatro tipos: pólvora, electromagnética, mecánica y neumática. La eficacia del producto se ha verificado básicamente y los clientes han pasado gradualmente de la duda a la aceptación. Sin embargo, la falta de estándares uniformes para los interruptores automáticos de vidrio hace que los usuarios carezcan de la base para la selección al seleccionar, lo que no es propicio para la rápida promoción de dichos productos.
A medida que la aplicación de los rompe vidrios automáticos se expande gradualmente, la calidad del producto continúa mejorando, los costos del producto continuarán disminuyendo, los precios del producto volverán gradualmente a la racionalidad y serán aceptados por el mercado, los fabricantes formarán un panorama competitivo, las funciones y estándares del producto tenderán para unificar y convertirse en pasajero La mejor opción para el escape de emergencia del vehículo.