Ventajas del sistema de inyección de combustible electromecánico diesel

(1) Una vez que el motor adopta el sistema common rail, se puede lograr una inyección de alta presión en todo el rango de trabajo, y la presión de inyección puede alcanzar hasta 200MPa.
(2) La presión de inyección de combustible es completamente independiente de la velocidad del motor, y la inyección de alta presión también se puede lograr en condiciones de baja velocidad y baja carga, lo que mejora el rendimiento del motor a baja velocidad y baja carga.
(3) Al controlar la tasa de inyección de combustible, el sistema puede realizar preinyecciones o preinyecciones múltiples, ajustar la forma de la tasa de inyección y lograr la regla de inyección ideal, que es buena para reducir el consumo de combustible y mejorar el ruido del Toda la máquina.
(4) El tiempo y la cantidad de inyección de combustible se pueden ajustar libremente para mejorar aún más el rendimiento del motor.
5) Con buenas características de inyección, el proceso de combustión se puede optimizar y los indicadores de rendimiento del consumo de combustible del motor, el ruido, el humo y las emisiones se mejoran significativamente. Al mismo tiempo, es beneficioso mejorar las características de torque del motor y lograr un gran torque a bajas velocidades.