Clasificación por posición de instalación
Espejo retrovisor interior: la función principal es permitir que el conductor confirme fácilmente la escena directamente detrás del vehículo sin cambiar significativamente la línea de visión hacia adelante. Por ejemplo, durante la conducción normal, el conductor puede observar fácilmente el estado de conducción del vehículo trasero a través del espejo retrovisor interior y juzgar la distancia al vehículo trasero. Su posición de instalación generalmente se encuentra en el centro del parabrisas delantero en el automóvil, y la altura es consistente con el nivel del ojo del conductor, lo que puede garantizar que el conductor pueda obtener información trasera en el ángulo de visión más cómodo.
Espejo retrovisor exterior: los automóviles de pasajeros generalmente instala espejos de visión trasera en las puertas. Para los autobuses, los espejos de visión retrovisora exterior se instalan en ambos lados del cuerpo del vehículo para proporcionar al conductor una vista del costado y trasero del vehículo. Por ejemplo, cuando el autobús gira o se fusiona, el conductor observa los vehículos laterales y traseros y peatones a través del espejo retrovisor exterior para evitar accidentes de colisión. El tamaño del espejo retrovisor exterior de un bus suele ser mayor para satisfacer la demanda del conductor de un campo de visión más amplio.
Espejo hacia abajo: permite que el conductor vea el área debajo del cuerpo del automóvil, excepto las ruedas delanteras y traseras en el espejo directamente frente al asiento del conductor. Cuando el autobús se revierte y comienza a avanzar, el espejo descendente juega un papel importante. El conductor puede usarlo para observar si hay personas u obstáculos al lado de las ruedas delanteras y traseras y el cuerpo para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos.
Clasificación por forma de espejo
Mirror de avión: el espejo retrovisor interno a menudo usa un espejo plano. Su superficie del espejo es plana, y el tamaño y la distancia de la imagen reflejada son los mismos que la real. Puede proporcionar al conductor un efecto visual real y facilitar al conductor juzgar con precisión la posición y la distancia reales del objeto trasero. Por ejemplo, al juzgar la distancia desde la parte trasera siguiente del automóvil, el espejo del avión puede proporcionar información más precisa.
Espejo esférico: el espejo retrovisor exterior utiliza principalmente un espejo esférico, que tiene una superficie esférica y un centro convexo. La ventaja de este espejo es que puede proporcionar un campo de visión más amplio dentro de un cierto ángulo de visión. Aunque la imagen estará ligeramente distorsionada, tiene poco efecto en la conducción. En cambio, ayuda al conductor a comprender rápidamente la situación general alrededor del vehículo y mejorar la seguridad de la conducción. Por ejemplo, al observar un vehículo lejano detrás del costado, un espejo esférico permite al conductor encontrar el objetivo más rápido.
Espejo hiperbólico: al mejorar la curvatura de un área específica, amplía el campo de visión del conductor. Combina algunas de las características de un espejo plano y un espejo esférico. Si bien garantiza un cierto sentido de la realidad, expande el campo de la visión, reduce efectivamente los puntos ciegos visuales y proporciona a los conductores una perspectiva de observación más completa. A menudo se usa en los espejos retrovisores exteriores del automóvil de pasajeros que requieren una visión más alta.
Clasificación por método de ajuste
Tipo de ajuste externo: al estacionamiento, el conductor debe ajustar directamente la posición del marco del espejo o la superficie del espejo a mano para completar el ajuste del ángulo de visión. Este método lleva mucho tiempo y es intensivo en mano de obra, y es difícil de completar con precisión a la vez. Además, el conductor debe llegar por la ventana para ajustarlo mientras está sentado en el asiento, lo cual es extremadamente inconveniente de operar bajo conducir, días lluviosos, etc. En general, los autos grandes, los camiones y los autobuses de baja gama adoptarán este método de ajuste para reducir los costos.
Tipo de ajuste en el automóvil: puede proporcionar condiciones más convenientes para que el conductor ajuste el espejo retrovisor y observe la vista trasera durante la conducción. Los autobuses modernos también están cada vez más equipados con espejos retrovisores ajustables en el automóvil, especialmente los tipos de ajuste eléctrico. El conductor puede ajustar fácilmente el ángulo del espejo retrovisor simplemente presionando el botón en el automóvil. La operación es conveniente y mejora enormemente la seguridad de la conducción.
Espejo retrovisor de la función especial
Espejo retrovisor anti-Glare: cuando el espejo retrovisor está iluminado por los faros del vehículo trasero por la noche, la luz reflejada del espejo retrovisor ingresa a los ojos del conductor, lo que es fácil de causar mirada y afectar la seguridad de la conducción. Los espejos retrovisores anti-Glare se dividen en tipos manuales y automáticos. Los espejos de visión retrovisora anti-Glare manual cambian el ángulo de reflexión girando la lente para reducir el impacto de la luz fuerte; Los espejos automáticos de visión retrovisora anti-Glare están compuestos por un espejo especial y dos diodos fotosensibles y un controlador electrónico. El controlador electrónico recibe la señal de intensidad de luz transmitida por el diodo fotosensible. Si la luz del vehículo trasero es más fuerte que la luz del vehículo delantero, el controlador electrónico emitirá un voltaje a la superficie del espejo para cambiar el color de la capa de electro Explatación de la superficie del espejo, reduciendo así la intensidad de la luz reflejada y logrando un efecto anti-relativo.
Espejo retrovisor con calefacción: en condiciones climáticas severas como lluvia, nieve y niebla, la superficie del espejo retrovisor es propenso a la condensación de gotas de agua, acumulación de nieve o niebla, afectando la visión del conductor. Los espejos retrovisores calentados generan calor después de que se enciende la energía instalando cables de calentamiento en la lente o usando PTC, CW y otros tipos de placas de calefacción. Esto aumenta la temperatura de la superficie de la lente, eliminando así las gotas de agua, la nieve y la niebla, asegurando que el espejo retrovisor permanezca claro y proporcionando al conductor un buen campo de visión.
Con el desarrollo continuo de la tecnología de inteligencia artificial, los espejos retrovisores del autobús se están moviendo hacia la inteligencia. Además de la función retrovisora básica, los espejos de visión retrovisora inteligente también integran una variedad de funciones auxiliares inteligentes. Por ejemplo, algunos espejos de visión retrovisora inteligente están equipados con sistemas de advertencia de salida de carril. Cuando el bus se desvía del carril de conducción, el sistema emitirá una alarma de inmediato para recordar al conductor; Otros tienen funciones de monitoreo de punto ciego, que pueden detectar objetos en los puntos ciegos del vehículo y pedirle al conductor que evite los accidentes de colisión durante las operaciones como el cambio de carriles; Algunos espejos de visión retrovisora inteligente también integran una función de grabadora de conducción para grabar las imágenes durante la conducción y proporcionar evidencia de manejo de accidentes.
La tecnología avanzada de la visión retrovisor del autobús tendrá un profundo impacto en el desarrollo de la industria del autobús. Por un lado, mejorará aún más la seguridad de la conducción de los autobuses, reducirá la ocurrencia de accidentes de tráfico y protegerá las vidas y la propiedad de los pasajeros y los peatones. Por otro lado, la aplicación de nuevas tecnologías, como los espejos de visión retrovisora inteligente, mejorará el nivel de inteligencia de los autobuses, mejorará la experiencia de conducción de los pasajeros y promoverá que la industria del autobús se desarrolle en una dirección de alta gama e inteligente.
Al mismo tiempo, el desarrollo de la industria de espejo retrovisor del autobús también impulsará el desarrollo de cadenas industriales relacionadas, promoverá la innovación y el desarrollo colaborativo de empresas como proveedores de piezas, fabricantes de equipos electrónicos y desarrolladores de software, y forman una buena ecología industrial.
