La apariencia del sensor de altura del autobús es similar a la de una válvula de altura mecánica. Sus métodos de instalación y posiciones son exactamente los mismos, y generalmente se colocan en el marco. El sensor contiene una bobina y un pivote. Cuando la distancia entre el eje y el cuerpo cambia, la varilla de guiñada de altura gira y hace que la armadura correspondiente se mueva hacia arriba y hacia abajo en la bobina linealmente, lo que hace que la inductancia de la bobina cambie, y la ECU detecta esta inducción El cambio de la coeficiente y convertirlo en una señal altamente digital
Sep 09, 2020
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