Función de brazo de ajuste automático de juego de frenos y composición estructural inspección y ajuste de juego

Por lo general, el freno del automóvil es a través del compartimiento del freno (freno principal) o desinflado (freno de estacionamiento y freno de emergencia), de modo que el empujador del freno empuja el brazo de ajuste del freno, girando así el árbol de levas del freno para frenar la zapata del freno Cuando se abre, El forro del freno genera resistencia a la fricción al tambor de freno y genera frenado.
Se debe mantener un espacio libre estándar entre la placa de fricción de la zapata de freno y el tambor de freno en estado libre. A medida que el automóvil viaja, la placa de fricción de la zapata de freno se desgasta y el valor del espacio aumenta continuamente. Por lo tanto, en el mantenimiento del automóvil, es necesario ajustar el "espacio de freno" con frecuencia. Si el valor del espacio es demasiado pequeño, el freno se "apretará" y el tambor del freno se calentará. Si el valor del espacio es demasiado grande, el tiempo de reacción del freno del vehículo será demasiado largo, lo que provocará un frenado lento y afectará la seguridad de la conducción. Si el espacio libre del freno de la rueda en el mismo eje no es igual, también
Conviértete en un freno de coche.
En el pasado, el brazo de ajuste del freno se ajustaba manualmente, y el brazo de ajuste manual no solo se ajustaba con frecuencia, sino que el ajuste era inexacto. Los autobuses de hoy en día usan el brazo de ajuste automático del espacio de freno, eliminando la necesidad de ajustar manualmente el espacio de freno. La estructura del brazo de ajuste automático se describirá a continuación tomando como ejemplo el brazo de ajuste automático fabricado por Haldex, Suecia. Los ejes delantero y trasero Dongfeng EQR3 instalados en los turismos de la serie kinglong están equipados con el brazo de ajuste automático de Hande Company. También se usan en los ejes delantero y trasero del Dana estadounidense.
Brazo de ajuste automático.
(1) El papel del brazo de ajuste automático del espacio de freno
El brazo de ajuste automático del espacio de freno, denominado "brazo de ajuste automático", como su nombre indica, es el dispositivo que puede registrar con precisión el aumento del espacio causado por el desgaste de la placa de fricción, ajustar el espacio de freno en tiempo real y automáticamente, y Asegúrese de que el espacio de freno sea el tambor de freno. El espacio entre el zapato y el zapato tiene un valor adecuado, lo que mejora en gran medida el rendimiento de frenado del vehículo, reduce el peligro oculto del freno, mejora la seguridad del vehículo y reduce el costo de mantenimiento.
(2) La composición estructural del brazo de ajuste automático del compartimento del freno.
El brazo de ajuste automático consta básicamente de cuatro partes: un eje helicoidal con un anillo de embrague unidireccional y un resorte principal; un estante con un resorte de estante, un mecanismo de engranaje; Un mecanismo de posicionamiento fijado por el brazo de control y un enlace con la leva de freno.