Análisis de causa y método de eliminación del desgaste de la camisa del cilindro del motor del autobús

El entorno de trabajo de la camisa del cilindro en el motor del autobús es muy duro y hay muchas razones para el desgaste. Por lo general, se permite el desgaste normal por motivos de construcción, pero el uso y el mantenimiento inadecuados provocarán un desgaste anormal. Un análisis cuidadoso de las razones del desgaste y la deformación de la camisa del cilindro es de gran importancia para mejorar el uso económico del motor.
Desgaste de la camisa del cilindro causado por la estructura del motor
Las malas condiciones de lubricación provocan un grave desgaste en la parte superior de la camisa del cilindro. El lavado y dilución de aire fresco y combustible no evaporado agrava el deterioro del estado superior, poniendo la parte superior del cilindro en estado de rozamiento seco o rozamiento semiseco, lo que es causa de un desgaste grave en la parte superior del cilindro. cilindro.
Los ácidos minerales y orgánicos corroen y desprenden la superficie del cilindro. Después de quemar el gas mixto combustible en el cilindro, se generan vapor de agua y óxidos ácidos, que se disuelven en agua para generar ácido mineral, y el ácido orgánico generado en la combustión tiene un efecto corrosivo en la superficie del cilindro, y el corrosivo las sustancias son eliminadas gradualmente por el anillo del pistón durante la fricción. Raspado, resultando en la deformación de la camisa del cilindro.
Desgaste de camisas de cilindros por uso inapropiado
El filtro de aceite lubricante tiene un efecto de filtrado deficiente. Si el filtro de aceite lubricante no funciona correctamente, el aceite lubricante no se puede filtrar de manera efectiva y el aceite lubricante que contiene una gran cantidad de partículas duras inevitablemente aumentará el desgaste de la pared interna de la camisa del cilindro.
El filtro de aire tiene una baja eficiencia de filtración. La función del filtro de aire es eliminar el polvo y la arena contenida en el aire que ingresa al cilindro para reducir el desgaste de piezas como el cilindro, el pistón y los anillos del pistón. Si el motor no está equipado con un filtro de aire, el desgaste del cilindro aumentará de 8 a 10 veces. Si el filtro de aire no se limpia y mantiene durante mucho tiempo, el efecto de filtrado es deficiente, lo que acelerará el desgaste de la camisa del cilindro.
A menudo se utilizan lubricantes de mala calidad. Como resultado, la parte superior de la camisa del cilindro está fuertemente corroída y la cantidad de desgaste es 3 veces mayor que el valor normal.
Desgaste de la camisa del cilindro causado por un mantenimiento inadecuado
Instalación incorrecta de la camisa del cilindro. Al instalar la camisa del cilindro, si hay un error de instalación, la línea central del cilindro y el eje del cigüeñal no son perpendiculares, lo que provocará un desgaste anormal de la camisa del cilindro.
La biela está doblada y deformada. Si no se corrige a tiempo y se sigue utilizando, también acelerará el desgaste de la camisa del cilindro.
El muñón de la biela del cigüeñal y el muñón principal no están paralelos. El motor deformará el cigüeñal debido a un impacto severo debido a la quema de tejas y otras razones. Si no se corrige a tiempo y se sigue utilizando, también acelerará el desgaste de la camisa del cilindro.
Los siguientes métodos pueden reducir o eliminar el desgaste prematuro de la camisa del cilindro
Seleccione el anillo del pistón de un material adecuado y rocíe molibdeno en la superficie del anillo del pistón para reducir el desgaste por fusión del anillo del pistón y la camisa del cilindro. Además, al seleccionar los materiales, es necesario considerar que el anillo del pistón y la camisa del cilindro tienen la vida útil más larga, de modo que el anillo del pistón alcanza el límite de desgaste antes que el cilindro. Esto se debe a que es más económico y más fácil reemplazar el anillo del pistón que la camisa del cilindro. Un anillo de hierro fundido con estructura de grafito es una mejor opción porque tiene buen almacenamiento de aceite y resistencia al desgaste.
Refuerce el mantenimiento del motor, revise y mantenga regularmente el filtro de aire, el filtro de aceite y el filtro de combustible para mantenerlos en buenas condiciones técnicas de funcionamiento. Esta es la forma más eficaz de reducir el desgaste de los cilindros y prolongar la vida útil del motor.
Póngase en contacto con nosotros para comprar piezas de motor de autobúshttps://www.ecobusparts.com/engine-parts/weichai-urea-pump-for-engine.html, nos ocupamos de Yuchai, Weichai, Cummins y otras piezas de motor de marca conocida, proveedores de piezas de autobús de China.