Causas de la falla del eje transversal de la junta universal

La falla de la junta universal del eje de transmisión es causada principalmente por el desgaste del muñón y el cojinete y la flexión de cada muñón, lo que hace que las líneas centrales de los ejes del eje transversal no estén en el mismo plano, o las líneas centrales de dos ejes adyacentes no perpendicular El desgaste es causado principalmente por la falta de lubricación.
El desgaste del cojinete transversal universal de la junta y el rodamiento no debe exceder de 0.02 a 0.13 mm, y generalmente se mantiene a aproximadamente 0.01 mm.
La dirección de la transmisión del par del eje transversal es la misma, lo que provoca el desgaste unilateral del muñón del eje transversal. El eje transversal se puede girar 90 ° con respecto a la posición original antes del uso, lo que puede prolongar el tiempo de uso. Al armar, preste atención al lado con el engrasador orientado hacia el eje de transmisión. La horquilla de unión universal debe girar libremente sobre el eje transversal. Durante el mantenimiento normal, se debe agregar grasa con frecuencia para evitar el desgaste del muñón y el cojinete del eje transversal debido a la falta de grasa.