Características del contrachapado de bambú y su aplicación en turismos y autobuses ferroviarios

La madera contrachapada tiene un buen aislamiento térmico, aislamiento acústico y amortiguación de vibraciones, aislamiento y estabilidad, y es fácil de procesar secundariamente, y puede pintarse o enchaparse. El contrachapado de bambú se basa en el bambú moso. Después de abrir y quitar los nudos internos, después de hervir, ablandar a alta temperatura, aplanar, cepillar, secar y fijar, y planchar, las piezas de bambú se estiran longitudinalmente y se cruzan bajo una temperatura y presión determinadas a través del pegamento de resina fenólica de alta resistencia al agua. . pegado. Actualmente, el ancho del producto es de 1000 × 2100 mm y el grosor es de 10~30 mm. Según las necesidades de los usuarios, se puede alargar con un bisel estándar o se puede ranurar, perforar o procesar según especificaciones específicas. El contrachapado de bambú tiene las características de gran formato, alta resistencia, buena rigidez, pequeña deformación, expansión por absorción de humedad, baja absorción de humedad y valor de contracción por secado, resistencia al desgaste, resistencia a insectos y resistencia a la corrosión. una.
Aplicación de contrachapado liso en suelo de vagón de pasajeros de ferrocarril
La estructura del diseño del piso de los vagones de pasajeros de ferrocarril generalmente está hecha de madera contrachapada con un espesor de 12 mm ~ 20 mm, y se pega una lámina de caucho o cloruro de polivinilo con un espesor de 2 mm ~ 5 mm. Se toman medidas de aislamiento acústico y reducción de vibraciones entre el piso y el esqueleto para evitar ruidos anormales durante la operación.
En la actualidad, todas las fábricas de autobuses utilizan madera contrachapada de bambú de 12 mm a 15 mm en lugar del piso de madera original o el tablero de plástico de calcio. Según las estadísticas: el uso de madera contrachapada de bambú puede ahorrar entre 200 y 400 yuanes por vehículo. Además, tiene las ventajas de robustez, durabilidad, construcción conveniente y fácil limpieza. Para verificar la durabilidad de la madera contrachapada de bambú, se llevó a cabo una prueba de envejecimiento acelerado en la madera contrachapada de bambú, y la conclusión fue que la tasa de conservación de la resistencia a la flexión estática de la madera contrachapada de bambú fue del 71,83 por ciento ~ 80,13 por ciento, la tasa de conservación de la resistencia al impacto fue 65,38 por ciento ~ 75,09 por ciento, y la tasa de conservación de la fuerza de unión fue 71,83 por ciento ~ 80,13 por ciento. La tasa es 57~62 por ciento. Este material se puede utilizar al aire libre durante más de tres años. Por lo tanto, es seguro decir que el contrachapado de bambú es un material muy duradero.
Tecnología de procesamiento e instalación de madera contrachapada para pisos de automóviles
Después de comprar la madera contrachapada en la fábrica, es necesario realizar un procesamiento secundario de la madera contrachapada de acuerdo con los documentos de tecnología de procesamiento y los planos de diseño del piso para cumplir con los requisitos técnicos y los requisitos de calidad de los accesorios para vagones de pasajeros ferroviarios. El principal equipo de procesamiento incluye sierras guía de precisión, enrutadores, máquinas de grabado y fresadoras verticales.
Proceso tecnológico: corte de madera contrachapada → procesamiento de formas, apertura de ranuras internas de alambre, etc. → cepillado de pintura resistente al fuego y anticorrosión, secado → entrega de accesorios calificados. Debido al gran flujo de personas, el piso debe estar hecho de una pieza entera de madera contrachapada tanto como sea posible, y se usa una estructura de regazo entre los dos pisos. El piso interior se ve afectado por factores como la posición del asiento y la posición del orificio del pasador central. La dirección longitudinal del piso está dispuesta en la misma dirección que la dirección longitudinal de la carrocería del automóvil, y las especificaciones del piso, los modelos y las relaciones de interfaz deben estar unificados, y el diseño es regular, lo cual es conveniente para el procesamiento por lotes de madera contrachapada Producción de pisos. Todo el piso del automóvil debe estar plano después de la instalación, y el rango de planitud no debe ser superior a 2 mm por 2 m; la diferencia de altura entre las juntas de los dos pisos no debe ser mayor a 0.3mm, y las juntas deben nivelarse con masilla; todos los sujetadores en el piso no deben ser más altos que El panel superior del piso es firme, confiable y no vibra después de la instalación, lo que garantiza la calidad y el efecto del revestimiento del piso.
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