Pedal del embrague pesado y falla del refuerzo del embrague

La falla del sistema de potencia del embrague primero debe encontrar la ruta del gas, verificar la válvula de botón y el sello del cilindro de potencia.
La falla del sistema de potencia del embrague tiene los siguientes aspectos:
(1) La válvula del botón del embrague (válvula de control) no funciona correctamente.
(2) Ajuste incorrecto después de la instalación o reemplazo del cable del embrague de vehículos individuales. Debido a problemas de instalación y ajuste, la altura del plano de instalación del punto de contacto del cable de la válvula de botón es mayor de 35 mm, lo que provoca una fuerza insuficiente para que el cable presione hacia abajo. Toma de aire, el control del embrague es muy difícil. La distancia debe reajustarse y la ruta del gas debe verificarse.
(3) El cable del cable del embrague está roto y atascado, lo que significa que el pedal del embrague es pesado.
(4) El cilindro de refuerzo del embrague no funciona correctamente. La falla del cilindro de refuerzo del embrague es principalmente una fuga de aire. Aunque el gas empuja el pistón, la presión del aire es insuficiente debido a la gran fuga de aire, y la carrera de la varilla de empuje es insuficiente. El cilindro de refuerzo se debe principalmente a los sellos dañados y la humedad y la suciedad.
(5) La válvula de protección de cuatro circuitos funciona mal, la presión de aire auxiliar es demasiado baja o no hay gas; el cilindro de refuerzo no funciona o funciona mal, y el embrague es pesado.
(6) La línea de aire desde la válvula de botón hasta el cilindro de refuerzo tiene fugas, el cilindro de refuerzo no funciona correctamente y el embrague es pesado.