May 24, 2019 Dejar un mensaje

¿Cómo comprobar que el aire acondicionado del bus no puede arrancar?

1. Las indicaciones de los medidores de voltaje alto y bajo también parecen ser más bajos que el valor normal. Esto puede deberse principalmente a una producción insuficiente de refrigerante. Cuando verifiquemos, encontraremos que la tubería de alta presión está ligeramente caliente y la tubería de baja presión está ligeramente fría, pero la diferencia de temperatura no es pequeña. Se puede observar desde la mirilla cada 1 ~ 2 s. Aparecen burbujas. En este momento, primero verifique que no haya fugas y luego prepare el refrigerante después de atraparlo.


2. Cuando el medidor de baja tensión parece ser mucho más bajo que el valor normal. En este momento, podemos ver el flujo de niebla borrosa en la mirilla. No hay diferencia de temperatura entre las tuberías de alta y baja presión, y el aire frío no es frío, lo que indica que el refrigerante tiene una fuga grave.

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3. La indicación del medidor de baja tensión está cerca de cero, y la indicación del medidor de alta tensión es mucho más baja que el valor normal. En este momento, el sistema de aire acondicionado por lo general muestra que el aire no está frío, y las tuberías antes y después de la válvula de expansión están congeladas. La razón puede ser que, por un lado, hay una obstrucción de la válvula de expansión, por lo que el refrigerante no puede circular en el sistema. En este momento, se debe repetir la aspiración para volver a agregar el refrigerante; por otro lado, puede ser el paquete sensor de temperatura de la válvula de expansión. Los daños, que causan que la válvula de expansión no se abra, en este momento deben revisar el paquete de temperatura.


4. Las indicaciones del medidor de alto y bajo voltaje son demasiado bajas. Esto puede ser un fallo interno del compresor, como una placa de la válvula rota, una almohadilla de la placa de la válvula y un reemplazo frecuente del compresor.

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