Para rápidamente atenuar la vibración de la estructura y el cuerpo y mejorar la comodidad del paseo y la comodidad del autobús, el sistema de suspensión autobús generalmente está equipado con un amortiguador de choque, generalmente usando un cilindro de acción de dos vías tipo amortiguador. Amortiguador de choque las pruebas incluye pruebas de rendimiento de amortiguador, pruebas de durabilidad de amortiguador y amortiguador de choque doble excitación prueba. A continuación se presentan nuestros amortiguadores de choque de productos de alta calidad para su referencia.
 |  |
En primer lugar, que la parada de autobús después de 10km en la carretera con condiciones de camino pobres y tocar la carcasa del amortiguador de choque con la mano. Si es no lo suficientemente caliente, no resistencia interior del amortiguador, y el amortiguador no funciona. En este momento, puede añadirse el aceite lubricante apropiado, y entonces la prueba se lleva a cabo. Si se calienta la carcasa exterior, el interior del amortiguador carece de aceite, y debe agregar suficiente aceite; de lo contrario, el amortiguador no es válido.
En segundo lugar, presione el tope duro y luego suelte. Si el autobús tiene 2 ~ 3 saltos, el amortiguador funciona bien.
En tercer lugar, cuando el autobús está manejando despacio y frenado con urgencia, si la vibración del autobús es más severa, hay un problema con el amortiguador.
En cuarto lugar, retire el amortiguador de choque y lo erecto y el extremo inferior que conecta el anillo en la mordaza de la abrazadera. Tire de la varilla de amortiguación varias veces. En este momento, debe ser resistencia estable. La resistencia para tirar para arriba (recuperar) debe ser mayor que el. La resistencia al presionar hacia abajo, como inestable resistencia o no resistencia, puede ser debida a falta de aceite dentro del amortiguador de choque o daño a las piezas de la válvula. Reparación o sustitución de piezas debe realizarse.
