De acuerdo con la normativa, el vehículo debe utilizar un dispositivo con la función de ajustar automáticamente la holgura del freno. A medida que el vehículo está en marcha, las zapatas de freno generarán fricción y el espacio de freno se hará cada vez más grande, lo que provocará retrasos en el tiempo de frenado y la distancia de frenado hace que el tiempo de frenado sea mayor y el frenado no sea oportuno, lo que plantea un peligro para la seguridad al conducir.
Características del brazo de ajuste automático de la holgura del freno:
El brazo de ajuste automático ajustará automáticamente la distancia de seguridad de acuerdo con la conducción del vehículo, lo que puede reducir el frenado manual, proteger el brazo de ajuste automático hasta cierto punto, reducir el mantenimiento del vehículo y reducir el costo de reparación del vehículo. Cuando el vehículo está en marcha, el brazo de ajuste automático puede mantener la sensación de equilibrio y estabilidad de las cuatro ruedas, mantener el espaciado constante y evitar la situación de desviación inconsistente del cuerpo causada por el ajuste manual. El uso del brazo de ajuste automático reduce la pérdida de aire comprimido causada por el ajuste manual y también reduce la fricción y la inspección del brazo de ajuste automático, para retrasar la vida útil de los accesorios.
Inspección y mantenimiento del brazo de ajuste automático.
1) Antes de la instalación, vuelva a poner la varilla de empuje del cilindro de freno en su estado inicial. Después de la instalación, el brazo de ajuste automático debe fijarse en su lugar y no debe ser desigual de izquierda a derecha. Puede probarlo después de la instalación para ver si hay alguna anomalía. Cuando se desmonta el brazo de ajuste automático, se requiere que el tambor de freno, el forro de fricción y otras partes funcionen bajo presión de aire normal. 2) No utilice una llave electrónica durante el uso del brazo de ajuste automático. Debido a que la llave electrónica tiene una pequeña fuerza de inducción, es posible que no se sienta. Después de comprar el nuevo automóvil, habrá un proceso de rodaje, porque después de que el nuevo automóvil esté configurado, el brazo de ajuste automático ha resistido la operación, habrá generación de calor en la etapa inicial y desaparecerá gradualmente en el etapa posterior. 3) Compruebe el par de ajuste de marcha atrás cuando el vehículo se desplace a 20.000 kilómetros. Gire el eje helicoidal en la dirección inversa mientras frena el espacio máximo. Si el par es de alrededor de 30 nanómetros, es necesario reemplazar un nuevo brazo de ajuste automático. 4) Cuando el vehículo está funcionando normalmente, es necesario agregar aceite lubricante una vez cada 10,000 kilómetros. Cuando se realiza el mantenimiento del vehículo por segunda vez, se debe desmontar el brazo de ajuste automático, se debe limpiar la suciedad en las grietas y se debe revisar el material en busca de daños, y se debe tratar a tiempo.
5) Durante el uso del brazo de ajuste automático, el uso del revestimiento de fricción debe revisarse regularmente para evitar fallas en los frenos causadas por daños graves y que no se limpien a tiempo. Durante el uso, compruebe la carcasa en busca de daños o fricción con regularidad y tome precauciones a tiempo. Si se encuentran daños, debe ser modificado o reemplazado por nuevos accesorios inmediatamente. 6) Verifique los engranajes, turbinas y manguitos de conexión a tiempo, e inspeccione manualmente el automóvil para ver si hay óxido o movimiento irregular. Si encuentra que el deslizamiento no es suave, debe limpiarlo inmediatamente.
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