1. El sistema de frenos debe mantenerse seco. Cuando el freno está mojado, es mejor secarlo al punto de servicio. Si la condición no está permitida, el conductor puede encender el freno varias veces a una velocidad segura para lograr el propósito del secado.
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2. Compruebe la altura del líquido de frenos con regularidad. Compruebe visualmente si el líquido de frenos alcanza la línea de base del tanque de almacenamiento. Si el líquido de frenos se reduce significativamente con respecto a la inspección anterior, existe una alta posibilidad de falla y se pueden producir fugas de líquido. Al mismo tiempo, también es necesario prestar atención a la cantidad de fluido en que la transmisión manual está equipada con un embrague. Si la cantidad de líquido se reduce y entra al aire, no se puede frenar de manera efectiva.
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3. Comprobar el líquido de frenos cada 10.000 km. En general, en la conducción urbana, las zapatas de freno se inspeccionan preferiblemente cada 10.000 kilómetros. El líquido de frenos se reemplaza generalmente cada 50,000 km.
4. Revise la situación anormal con cuidado. Si hay un problema, como que el pedal es demasiado suave y la carrera es demasiado larga, también preste atención al punto de inspección.
¡Gracias por su observación!
