Conocimiento relevante de la selección del generador de aire acondicionado del autobús

En la actualidad, los acondicionadores de aire de la configuración de autobuses de lujo son independientes y no independientes. Cuando la potencia del motor configurada por el autobús no puede cumplir con la potencia de conducción del sistema de aire acondicionado, es necesario instalar una unidad de potencia de aire acondicionado del autobús independiente. El compresor de la unidad de potencia del aire acondicionado del automóvil de pasajeros independiente y el generador del sistema de aire acondicionado son accionados por el motor configurado por sí mismo, y la unidad se controla de forma independiente.
La selección de generadores de aire acondicionado para autobuses debe seguir las siguientes pautas;
1. Comprender los parámetros técnicos del generador, especialmente en condiciones de alta temperatura
2. Seleccionar correctamente el generador, la polea y la correa;
3. Comprender la configuración de transmisión;
4. Diseño correcto del soporte de montaje;
5. Cumplir con los requisitos de cableado del sistema;
6. Comprender los pasos de inspección de instalación y puesta en marcha.
La salida máxima del generador se requiere de acuerdo con el consumo de energía del autobús y el consumo de energía de la unidad de aire acondicionado, o el consumo de energía de la unidad de aire acondicionado se considera por separado. Debido a las diferentes aplicaciones de los turismos, debe tenerse en cuenta que los turismos de larga distancia operan en el rango de alta velocidad la mayor parte del tiempo, mientras que los turismos de tráfico urbano y
Los autocares turísticos operan en el rango de baja velocidad la mayor parte del tiempo. El rango de velocidad baja y máxima del generador debe ser compatible con el rango de operación de velocidad de ralentí y de alta velocidad del motor del automóvil de pasajeros.
Después de determinar todas las cargas eléctricas, también se debe considerar la pérdida de eficiencia y la influencia de la temperatura ambiente, y la capacidad del generador seleccionado debe ser al menos un 30 por ciento ~ 40 por ciento más alta que la capacidad especificada. Dado que la ubicación de instalación de la unidad de potencia del acondicionador de aire de bus independiente es bastante compacta y las condiciones de ventilación son deficientes, la corriente de salida del generador debe seleccionarse para que sea mayor que el requisito de carga total, es decir, a la temperatura ambiente.
Los requisitos de carga se cumplen a 85 grados.
El diámetro de la polea del compresor de la unidad de potencia de aire acondicionado del automóvil de pasajeros independiente es de 230 mm, y el diámetro de la polea del generador es de 90 mm.
Selección de poleas
La forma y la relación de la polea deben determinarse de acuerdo con los siguientes factores
1. Según el tipo de generador, motor, polea loca y compresor, seleccione el esquema de configuración de accionamiento del generador
2. Dado que la polea de transmisión (rueda de transmisión) es fija, debe determinarse de acuerdo con la forma de la polea del generador
3. El rango de velocidad mínima y máxima del generador y la velocidad del generador cuando el motor está al ralentí;
4. Cuantas y que tipo de correas se necesitan para accionar el generador. En segundo lugar, la selección de poleas también debe cumplir con los siguientes criterios
1. El generador puede cumplir con los requisitos de carga eléctrica de la unidad de aire acondicionado dentro del rango de velocidad;
2. Cuando el motor está en ralentí y alta velocidad, la velocidad mínima y máxima del generador debe estar dentro de su rango requerido;
3. La polea hecha de acero con bajo contenido de carbono es muy fácil de desgastar cuando la correa se desliza y causa fricción y funciona en condiciones polvorientas, por lo que la polea debe estar hecha de materiales de alta resistencia.
Las marcas conocidas de generadores de aire acondicionado para autobuses incluyen PRESTO-LITE y Shanghai Valeo (S.VALEO).