Soluciones a la disipación de calor deficiente de motores de automóviles y sistemas de aire acondicionado

El motor del coche y el sistema de aire acondicionado tienen una mala disipación de calor, lo que hace que la temperatura del agua sea demasiado alta, y se producirán los siguientes fenómenos y soluciones de falla:
1. Cuando el tráfico no es un atasco de tráfico suave o ralentí durante mucho tiempo, el indicador de temperatura del agua del motor muestra demasiado alto, el ventilador electrónico de alta velocidad funciona demasiado largo, el ruido del motor aumenta, y la falla es más obvia cuando el acondicionador de aire se enciende cuando la temperatura es demasiado alta.
Solución: Después de que el coche esté caliente, compruebe el retorno de agua de la tubería de retorno en el extremo superior del tanque de almacenamiento anticongelante. Si el agua de retorno no es lisa o bloqueada, la temperatura del agua será demasiado alta.
Recordatorio: No desmonte ni reemplace ciegamente las piezas durante el mantenimiento.
2. Cuando el aire acondicionado se enciende cuando la temperatura es demasiado alta, la velocidad de ralentí es inestable y la velocidad fluctúa demasiado, la aceleración es débil y el motor hace ruido anormal.
Solución: Compruebe si hay demasiado polvo entre el condensador y el tanque de agua, y límpielo a fondo con aire de alta presión para asegurarse de que el tanque de agua y el condensador tengan un buen rendimiento de disipación de calor.
Recordatorio: por lo general, preste atención a limpiar el polvo entre el condensador y el tanque de agua.
3. Después de que un coche caliente se apaga durante más de diez minutos, no es fácil subirse al coche al arrancar; a veces se apagará automáticamente cuando un coche caliente está funcionando.
Solución: Cuando el coche esté caliente, compruebe la diferencia de temperatura entre las tuberías de agua superior e inferior del tanque de agua. Si la diferencia de temperatura es demasiado grande, es necesario comprobar la apertura del termostato y si la bomba de agua tiene un fallo de rotación.
Recordatorio: La diferencia de temperatura entre las tuberías de agua superior e inferior del tanque de agua no puede ser demasiado grande.
4. La temperatura de enfriamiento del aire acondicionado es muy fría cuando el coche está frío, y el efecto de enfriamiento del aire acondicionado no es obvio cuando el coche está caliente; y hay un gran zumbido de resonancia en el sistema de aire acondicionado.
Solución: Debido a la adición irregular y el reemplazo del anticongelante, el canal de agua del motor y el tanque de agua se bloquearán por adelantado y la temperatura del agua será alta. El anticongelante se reemplaza una vez cada dos años, y las piezas originales deben utilizarse al reemplazar y añadir.
Recordatorio: Después de añadir agua al sistema de refrigeración del motor, o la concentración del anticongelante añadido supera el 60%, la temperatura del agua será demasiado alta.