El sistema de dirección del automóvil se divide en dos categorías: sistema de dirección mecánica y sistema de dirección asistida.
1. sistema de dirección mecánica
La dirección mecánica es impulsada por la potencia del cuerpo del conductor, todos los cuales son mecánicos. El sistema de dirección mecánica consta de mecanismos de control de dirección, equipo de dirección y mecanismo de transmisión de dirección.
Función: la serie de componentes y piezas desde el volante hasta el eje de dirección pertenecen al mecanismo de control de dirección. Una serie de componentes (sin incluir los nudillos) desde el brazo de dirección hasta el trapecio de dirección pertenecen al mecanismo de dirección.
2. Sistema de dirección asistida
El sistema de dirección asistida es un sistema de dirección que UTILIZA tanto la fuerza del conductor como la potencia del motor como energía de dirección. Por lo general, el conductor proporciona solo una pequeña fracción de la potencia necesaria para la dirección, y el motor proporciona la mayor parte de la potencia a través de la dirección asistida.
Rol: en caso de falla de la dirección asistida, el conductor debe ser capaz de emprender la tarea de dirigir independientemente. Por lo tanto, el sistema de dirección asistida se forma agregando un dispositivo de dirección asistida al sistema de dirección mecánica.
