1. El conjunto del disco impulsado debe mantenerse limpio y la placa de fricción debe ser a prueba de polvo, antiincrustante y a prueba de aceite. Las superficies de la platina y del volante deben limpiarse para eliminar el aceite y evitar el deslizamiento del embrague antes de ensamblar el embrague al motor.
2. Al montar o desmontar el embrague en el motor, los pernos o tuercas que el embrague está fijo al volante deben apretarse alternativamente.
3. Al instalar el embrague, use la grasa resistente a altas temperaturas y presión para lubricar adecuadamente la ranura del disco impulsado y la ranura del eje de la transmisión 1 para garantizar que el disco impulsado pueda moverse libremente en la ranura del eje de la caja de cambios 1. La lubricación excesiva puede hacer que el forro de fricción se deslice.
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4. Debe tener mucho cuidado al instalar. No dañe la ranura del disco impulsado para evitar que el movimiento axial del disco impulsado se atasque debido a las rebabas y no se separe.
5. Debe asegurarse que la carrera de separación del embrague cumpla con los requisitos. Si la carrera de separación es demasiado grande, es fácil hacer que la varilla de separación golpee el disco impulsado. Si la carrera de separación es demasiado pequeña, el embrague no estará completamente separado.
6. Durante el mantenimiento del vehículo, el usuario debe prestar atención a la inspección del mecanismo de control de separación del embrague, eliminar a tiempo la fuga de la bomba y la tubería, y garantizar el funcionamiento normal del embrague.
