El sistema de frenos antibloqueo (ABS), el dispositivo de frenos antibloqueo y el sistema de frenos original (cilindro maestro del freno, freno de disco, freno de tambor, válvula limitadora de presión, etc.) constituyen la seguridad activa del dispositivo del vehículo. A mediados de la década de 1980, el automóvil comenzó a utilizar el dispositivo ABS. Sin el coche ABS, si se pisara el pedal del freno durante la conducción, la rueda reduciría rápidamente la velocidad y, finalmente, la rueda se detuvo, pero el cuerpo seguía manteniendo la inercia hacia adelante. Este fenómeno provoca un gran deslizamiento entre la rueda y la superficie de la carretera. Cuando esto sucede, la fricción de fricción lateral del neumático del automóvil en la superficie de la carretera casi desaparece, y ocurren las siguientes situaciones.
(1) El volante no se maneja correctamente, y el vehículo gira cuando está serio.
(2) La maniobrabilidad está degradada y los requisitos de dirección no se cumplen.
(3) La distancia de frenado se extiende, excediendo la distancia de frenado de frenado normal.
En los casos anteriores, es muy fácil tener un accidente de tránsito.
Las siguientes son nuestras piezas de bus para el sistema de frenos para su referencia.
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