El brazo articulado de la dirección conecta la varilla recta y el cubo y tiene una función de dirección.

Durante la conducción, a menudo es necesario cambiar la dirección de desplazamiento (dirección). Generalmente, cuando el vehículo está girando, el conductor aplica un par de giro al volante. El par se transmite a través del eje de la dirección, el eje de la transmisión y el engranaje de la dirección.

El par de torsión se transmite al brazo oscilante de la dirección, y luego se transmite al brazo articulado en la articulación de la dirección y la articulación de la dirección a través de la varilla de tracción recta de la dirección, y finalmente el cubo se desvía para desviar la rueda.

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