La bobina del embrague magnético del aire acondicionado está quemada. Además del problema de calidad, la presión del sistema de aire acondicionado es demasiado alta y la resistencia del compresor es demasiado grande. Superar la atracción electromagnética de la bobina electromagnética hace que el disco con embrague activo genere una fricción relativa de deslizamiento, lo que resulta en una fricción relativa. Sobrecalentado y quemado.
Embrague magnético para aire acondicionado de autobús
Hay tres razones por las que el sistema de aire acondicionado es demasiado alto:
1. El motor funciona a ralentí cuando se estaciona, y el aire acondicionado se usa durante mucho tiempo bajo el sol.
2. Cuando el ventilador del radiador del tanque de agua falla, el acondicionador de aire se usa por un tiempo prolongado y de alta intensidad.
3. Adición excesiva de freón en el sistema de refrigeración.
Embrague Para Aire Acondicionado Bus
Cuando el compresor comience a funcionar, preste atención a la ventana de observación del tanque de almacenamiento de líquidos y descubra que no hay burbujas en la ventana de observación. Luego, conecte el medidor de alta y baja presión al sistema de refrigeración, verifique la presión y encuentre que la presión en el lado de alta presión y en el lado de baja presión se desvía. Obviamente, el refrigerante está sobrecargado. Una vez que se retira el refrigerante del lado de baja presión, se elimina la falla.
