Resorte de válvula del motor

1. Función del resorte de la válvula.
La función del resorte de la válvula es garantizar que la válvula pueda ajustarse estrechamente al asiento de la válvula o al anillo del asiento de la válvula cuando la válvula está cerrada, y superar la fuerza de inercia generada por el mecanismo de distribución de la válvula cuando se abre la válvula, de modo que las partes de la transmisión siempre están controlados por la cámara sin desconectarse entre sí.
2. Estructura del resorte de la válvula.
El resorte de la válvula es generalmente un resorte helicoidal cilíndrico de paso constante. Cuando la frecuencia de funcionamiento de un resorte de válvula es igual o un múltiplo integral de su frecuencia de vibración natural, el resorte de válvula resonará. En el momento de la resonancia, el momento de la distribución del gas se dañará, la válvula rebotará e impactará, e incluso el resorte se romperá. Para evitar la resonancia, se pueden adoptar medidas estructurales como muelles de válvula doble, muelles de válvula de paso variable y muelles de válvula cónicos.
3. Mecanismo de rotación de la válvula.
Cuando la válvula está funcionando, si puede producir un movimiento de rotación lento, la distribución de temperatura en la dirección circunferencial de la cabeza de la válvula puede ser más uniforme, reduciendo así la deformación térmica de la cabeza de la válvula. Al mismo tiempo, cuando la válvula gira, se genera una ligera fuerza de fricción en la superficie del cono de sellado, que puede despejar el cono.
Depósitos en la superficie.