Mantenimiento del compresor Si el sistema de aire acondicionado no se utiliza durante mucho tiempo, haga funcionar el compresor durante 5 minutos cada medio mes. Si lo hace, evitará que el sello del eje del compresor se seque. Verifique la tensión de la correa del compresor para evitar que la correa esté demasiado floja. Si la correa está demasiado floja, se producirá un ruido de deslizamiento anormal. Compruebe el apriete de la correa del compresor y del ventilador una vez al mes. La tirantez de la correa es generalmente 340~420N. Puede girar el cinturón a mano con regularidad. Si se puede girar 90 grados, la tensión es básicamente normal. Al mismo tiempo, preste atención a revisar el sello del eje del compresor y la conexión entre el compresor y el tubo de admisión/escape. Si hay fugas, si hay fugas, debe repararse a tiempo.
Verifique el nivel de aceite del compresor cada dos semanas y compleméntelo si es necesario. Mantenga el compresor bien lubricado y sellado para evitar que la manguera se endurezca.
El tanque de almacenamiento de líquido debe reemplazarse a tiempo después de 3 años de uso, porque el desecante fallará después de 3 años de uso. Si está sobresaturado para absorber agua, la bolsa de secado es fácil de reventar y el polvo desecante también bloqueará la tubería.
La superficie del condensador y sus aletas radiantes son propensas a producir aceite, lodo y otros elementos que afectarán gravemente el efecto de enfriamiento y deben limpiarse con frecuencia. Al limpiar, tenga cuidado de no derribar las aletas del condensador, y mucho menos dañar los tubos. Evite el bloqueo del condensador. Después de que el condensador se bloquea con suciedad y polvo, la capacidad de enfriamiento se reduce. Debe limpiarse regularmente.
Para evitar fugas en cada junta, la junta de tubería del sistema de refrigeración tiene contaminación de aceite, lo que indica que no hay fugas, debe repararse a tiempo. No utilice el acondicionador de aire durante mucho tiempo al estacionar, para no dañar el sistema de refrigeración debido a la presión de condensación excesiva del radiador.
Generalmente hay un filtro de aire en la entrada de aire del evaporador. El filtro de aire debe limpiarse una vez por semana para evitar que el polvo y la suciedad del automóvil se absorban en el filtro de aire, lo que dificulta la circulación del aire y causa un efecto de enfriamiento deficiente. El evaporador, al igual que el condensador, es un intercambiador de calor y es necesario mantener las rejillas de ventilación limpias, el conducto de escape desbloqueado y el ventilador funcionando normalmente.
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