reparar el punto principal del cigüeñal en el motor diesel automático

El cigüeñal es la parte principal giratoria del motor. Después de instalar la biela, puede cambiar el movimiento hacia arriba y hacia abajo (alternativo) de la biela en un movimiento circular (giratorio). Por lo tanto, el material del cigüeñal debe tener suficiente resistencia, alta resistencia al impacto y resistencia a la fatiga. , generalmente adoptan estructura de carbono
Fabricado en acero o hierro dúctil. La rotación del cigüeñal es la fuente de energía del motor. Una vez que se rompe el cigüeñal, el vehículo perderá potencia y no podrá seguir funcionando.
Elementos esenciales del mantenimiento del cigüeñal
Cuando se repara el motor diesel, el cigüeñal debe inspeccionarse mediante detección de defectos magnéticos y la desmagnetización debe llevarse a cabo después de la detección de defectos. A continuación, realice las siguientes comprobaciones. Compruebe el desgaste, los rayones y las quemaduras de las superficies de empuje del muñón principal, el muñón de la biela y el muñón de empuje. Si hay algún daño, debe rectificarse de acuerdo con los requisitos técnicos especificados. Verifique los muñones del sello de aceite delantero y trasero, si hay rayones, ranuras de desgaste, etc., deben rectificarse. Verifique la superficie de apoyo y reemplácela si hay algún defecto como daño, pelado o desgaste severo. Verifique el casquillo de posicionamiento del cojinete, si está dañado o deformado, reemplace el cojinete. A partir de las condiciones de trabajo del cigüeñal, se puede ver que el cigüeñal soporta un gran par y un momento de flexión durante el movimiento giratorio, y que el muñón principal y el muñón de la biela funcionan bajo condiciones de fricción. Además del desgaste natural del cigüeñal, habrá algunos otros daños que afectarán el funcionamiento normal del motor diesel. Los defectos y daños comunes del cigüeñal incluyen el desgaste del muñón, la flexión, la torsión, el agrietamiento y la rotura.
Revisión de grietas del cigüeñal
La razón principal de las grietas del cigüeñal es la concentración de tensión. Primero, el tamaño de procesamiento del filete (radio del filete) entre el muñón y la manivela es demasiado pequeño, lo que es propenso a la concentración de tensión. El segundo es la concentración de tensión en la conexión entre el cigüeñal y el muñón debido al cambio "brusco" en la forma de la parte de transición. La tercera es que cuando la superficie del eje se enfría con alta frecuencia, debido a razones tecnológicas, se reduce la resistencia a la fatiga de la parte de filete del eje. La cuarta es que el filete de la revista no es liso y la superficie es rugosa, lo que provoca la concentración de tensiones. En quinto lugar, no hay una transición suave en el orificio de aceite de la superficie del eje. El paso de aceite está inclinado a lo largo de la dirección axial, provocando la concentración de tensión en el orificio de aceite. Además, cuando el cigüeñal vibra y se retuerce durante el funcionamiento, las grietas del cigüeñal aumentarán, y cuando las grietas radiales se desarrollan seriamente, pueden causar que el cigüeñal se rompa.
El detector de fallas de fuerza se puede inspeccionar por inmersión en aceite y método de golpeteo. Remoje el cigüeñal en queroseno por un tiempo, luego saque el cigüeñal y límpielo, espolvoree talco en la superficie y golpee la superficie del cigüeñal que no funciona con un martillo. Manchas de aceite, es decir, grietas. Las grietas del cigüeñal ocurren principalmente en el filete de la transición entre el cigüeñal y el muñón y en el orificio de aceite, porque la forma de estos lugares cambia bruscamente, lo que resulta en una concentración de tensión y grietas graves. Las primeras son grietas radiales, que son extremadamente dañinas: las últimas son grietas axiales, que se desarrollan a lo largo de la dirección axial a lo largo del orificio de aceite. Si la grieta axial no está agrietada en las esquinas redondeadas en ambos extremos o en el borde del orificio de aceite, se permite que exista: la grieta transversal en el muñón se puede eliminar después del pulido Se permite que continúe usándose, de lo contrario debería ser reemplazado.
Inspección y corrección de la flexión del cigüeñal
Antes de pulir el cigüeñal, verifique primero su condición de flexión. Para verificar la flexión del cigüeñal, generalmente, los muñones principales en ambos extremos del cigüeñal se apoyan en una plataforma con bloques de hierro en forma de "V" o los dos extremos del cigüeñal se apoyan en un torno y se verifican con un dial. medir. , coloque la aguja del indicador de cuadrante verticalmente contra el tercer muñón principal, gire lentamente el cigüeñal y verifique la diferencia entre la lectura máxima y la lectura mínima del indicador de cuadrante, si excede 0.06 mm, debe corregirse . El enderezamiento por prensado en frío en la cama y los cigüeñales pequeños también se pueden enderezar en una máquina herramienta especial. Antes de enderezar, de acuerdo con la inspección de flexión del cigüeñal, use tiza para marcar la dirección de flexión máxima de cada muñón. Aplique presión con una prensa (o gato) en el punto de mayor curvatura
Alineación, coloque un indicador de carátula opuesto al lugar presurizado. Al enderezar, aumente gradualmente la presión para que la línea central del cigüeñal se doble hacia el lado opuesto 10,15 veces la diferencia máxima de giro del cigüeñal. Después de unos 10 minutos, retire la fuerza y ​​verifique con un indicador de cuadrante. Si no está completamente enderezado, vuelva a presurizar, pero la máxima deformación por flexión elástica del cigüeñal no supere los 6~15 mm hasta que la rectitud del cigüeñal se corrija al rango requerido. Si no hay presión, puede corregirlo en el bloque de cilindros: coloque el bloque de cilindros boca abajo, coloque los cojinetes viejos en los asientos de los cojinetes en los extremos delantero y trasero, y luego coloque el cigüeñal: coloque los cojinetes viejos en el principal revista cerca de la parte más curva. Para la tapa del cojinete, apriete la tapa del cojinete uniformemente con pernos y manténgala durante un cierto período de tiempo para lograr el propósito de la corrección.