Tipos de Sensores de Aire Acondicionado para Autobuses

En el sistema de aire acondicionado automático de autobús, los tipos de sensores comúnmente utilizados son: sensor de evaporador, sensor de temperatura interior, sensor de temperatura exterior, sensor de luz solar, sensor de conducto de aire, sensor de presión. Con la aparición de los turismos de alta gama, los sensores de calidad del aire se utilizan gradualmente en los sistemas automáticos de aire acondicionado de los autobuses.
1. El sensor de temperatura del evaporador está dispuesto en el evaporador del sistema de aire acondicionado del autobús para detectar el cambio de temperatura en la superficie del evaporador, detectar la señal de temperatura en la superficie del evaporador, convertirla en una señal eléctrica e ingresarla a la ECU del sistema de control del aire acondicionado. La información de temperatura ingresada
Después de comparar la señal con la señal de ajuste de temperatura establecida, controla el encendido y apagado del embrague electromagnético del compresor del aire acondicionado, para controlar el funcionamiento del compresor. Al mismo tiempo, este sensor detecta la señal de temperatura para evitar que la superficie del evaporador se congele.
2. El sensor del conducto de aire se usa para detectar la temperatura de salida del aire en el conducto de aire del acondicionador de aire y convierte la señal de temperatura detectada en una señal eléctrica y la ingresa a la ECU del sistema de control del acondicionador de aire. La ECU lo compara con el valor precalibrado para ajustar el aire acondicionado. Temperatura del aire de salida.
3. Tanto los sensores de temperatura interior como exterior utilizan el termistor de coeficiente de temperatura negativo NTC. La función es la misma que la del sensor del conducto de aire. Utiliza la característica de que el valor de la resistencia disminuye con el aumento de la temperatura y determina su valor de resistencia de acuerdo con el cambio del valor de resistencia del NTC. temperatura correspondiente. La diferencia entre los sensores de temperatura está principalmente en su estructura.
4. El sensor de presión se usa para detectar la presión en el sistema de aire acondicionado para evitar que el sistema funcione bajo una presión anormalmente alta o baja para proteger el sistema de daños. Por ejemplo, cuando ocurre una baja presión anormal, el compresor está protegido contra el ralentí en ausencia de refrigerante, para evitar que el compresor se dañe debido a la falta de aceite lubricante, y también desempeña un papel en la protección del medio ambiente a baja temperatura. , para evitar la refrigeración a una temperatura ambiente demasiado baja. Cuando el sistema funciona, la superficie del evaporador se congela y aumenta el consumo de energía innecesario; cuando se produce una presión alta anormal, el circuito del embrague electromagnético se corta automáticamente, el compresor se detiene o el circuito de alta velocidad del ventilador de refrigeración se enciende y la velocidad del ventilador se proporciona automáticamente. Para reducir la temperatura y la presión del condensador, el cuerpo principal del sensor de presión está compuesto por un sensor de presión y un procesador de señal. La presión del objeto medido se transmite al sensor de presión a través de la interfaz de presión. El sensor de presión recopila el valor de presión del objeto medido, lo convierte en una señal de voltaje y lo envía al procesador de señal a través del conector eléctrico. El procesador de señal amplifica, ajusta, modula la señal de voltaje. La conversión digital, la operación digital, la compensación de temperatura y la conversión de digital a analógico se convierten en señales de voltaje analógico, que se envían a la ECU que las detecta a través de la interfaz eléctrica y de gas.
5. El sensor de luz solar emite una señal, que es proporcional a la energía solar que ingresa a la cabina. Dependiendo de la intensidad de la luz solar, el sistema de aire acondicionado ajusta la temperatura y la velocidad del ventilador.