Uso e inspección del amortiguador
Causas de fugas de aceite de los amortiguadores y su tratamiento
1.Una vez descubiertos los derrames de petróleo, deben tomarse medidas correctivas oportunas. Los elementos clave de inspección son las juntas del sello de aceite, los daños por agrietamiento de la empaquetadura y la cubierta del tanque de combustible, verifique si estas piezas son tuercas sueltas.
2.Si se encuentra una fuga de aceite, primero apriete la tuerca en la culata. Si el amortiguador todavía pierde aceite, el sello de aceite y la junta de sellado pueden dañarse. Reemplace el nuevo sello. Si aún no puede eliminar el derrame de petróleo, debe sacar la varilla de amortiguación, si siente que hay una horquilla o una severidad diferente, y luego verifique que el espacio entre el pistón y el cilindro sea demasiado grande, la varilla del pistón del amortiguador plegado, el vástago del pistón Si la superficie y el cilindro están rayados o rayados.
3.Si no hay fugas de aceite en el amortiguador, compruebe que el pasador de conexión del amortiguador, la biela, el orificio de conexión, el casquillo de goma, etc. no estén dañados, desoldados, agrietados ni se caigan.
4. Los absorbedores de impactos producirán fallas audibles durante el uso real. Esto se debe principalmente a que los amortiguadores colisionan con ballestas, marcos o ejes, daños o desprendimiento de almohadillas de goma y deformación de la tapa protectora del amortiguador, falta de aceite, etc. Si la causa es la causa, debe determinarse y reparado
Amortiguador 2915-00075 para suspensión neumática
Uso de amortiguadores
¿Cuánto dura la vida del amortiguador en general?
Dado que el automóvil promedio viaja cada año a 20,000 kilómetros, y el reemplazo de los amortiguadores se realiza en pares, la frecuencia de reemplazo se cambia por 4 años.
Los amortiguadores también pueden ser reemplazados por las siguientes razones:
El primero es mejorar y actualizar el estado de la función original;
En segundo lugar, el automóvil sufrió vibraciones excesivas hacia arriba y hacia abajo y de lado a lado, frenos con inclinación de cabeza y desgaste irregular de los neumáticos.
El tercero es la inclinación excesiva o el balanceo del automóvil al girar;
En cuarto lugar, el conjunto está desgastado o dañado, lo que provoca fugas de aceite del amortiguador e impacto en el rendimiento del amortiguador; la fuga de aceite es la situación más problemática del amortiguador, y hay muchas causas de fuga de aceite, la más común es el alboroto generado por Crack.
2905-00359 Reemplazo del amortiguador de choque para autobuses y autocares de la ciudad
