Las barras de torsión se usan comúnmente en los autobuses para brindar suspensión y mejorar el manejo. La barra está fijada a la parte inferior del chasis del autobús y puede estar conectada a un eje oa un travesaño. Está diseñado para flexionarse cuando el autobús pasa por baches u otras irregularidades en el camino, absorbiendo parte de la energía del impacto y mejorando el andar.
Al seleccionar las barras de torsión para usar en un autobús, los factores a considerar incluyen el peso del autobús y su carga, el terreno esperado en el que operará el vehículo, la velocidad máxima a la que viajará el vehículo y la calidad de conducción que es. deseado.
En términos de aplicación de calidad técnica, es importante seleccionar barras de torsión con la longitud, la tasa de resorte y el grado de deflexión adecuados para la aplicación en particular. Demasiada longitud o velocidad de resorte puede provocar oscilaciones excesivas, mientras que no lo suficiente puede provocar rebotes u otros problemas de calidad de marcha. También es importante asegurarse de que los puntos de montaje de la barra de torsión estén seguros y bien definidos. Finalmente, la superficie de la barra debe ser lisa, libre de rayones u otras imperfecciones, y debe tener la lubricación adecuada para garantizar que funcione sin problemas.
