La posición del pedal de freno del bus es baja, y se encuentra que las pastillas de freno se usan excesivamente durante la inspección. Se recomienda que el usuario reemplace las pastillas de freno. Los frenos no son ideales después de cambiar las pastillas de freno.
Los resultados de la prueba también demostraron que las dos ruedas delanteras no tenían marcas de freno, mientras que las ruedas traseras sí. A partir de un análisis teórico, la rueda delantera es un tipo clip-on, y la respuesta debe ser rápida y buena. Después de correr durante un período de tiempo, debería ser mejor que antes. Por lo tanto, se sospecha que la fuerza del freno delantero es baja debido al cilindro maestro del freno del pie, pero el mantenimiento del cilindro maestro no resolvió el problema. A continuación, compruebe la válvula de distribución de la fuerza de freno de las ruedas delanteras y traseras. Si la válvula de distribución de la fuerza de freno se ajusta incorrectamente o no funciona correctamente, también hará que la fuerza del freno de la rueda delantera sea menor y que la fuerza del freno de la rueda trasera sea mayor. Cuando toda la fuerza de frenado se ajusta a las ruedas delanteras, el efecto de frenado de las ruedas delanteras todavía no es ideal.
Las pastillas de freno son piezas originales y no hay ningún problema de calidad. Finalmente, se sospechó que la falla fue causada por la tubería de aceite o la bomba de distribución de frenos, pero la causa raíz no se encontró después de la verificación. Cuando se le preguntó cuándo no se encontraron los frenos durante la conducción de larga distancia, el conductor le dijo: Después de bajar por una larga pendiente pronunciada, se encontró con que los frenos no funcionaban bien y que el pedal de freno estaba en la parte superior del pie. A partir de esto, se juzgó que había un problema con las pastillas de freno, y el problema se resolvió fundamentalmente después de que se reemplazaron las nuevas.
El freno delantero es un tipo de disco, y la respuesta del freno es sensible y el efecto es obvio. La falla puede deberse al uso a largo plazo de los frenos cuando el propietario corre una larga distancia o desciende pendientes pronunciadas. Como las pastillas de freno están en contacto durante mucho tiempo, las pastillas de freno se queman rojas. Después de la refrigeración, la superficie de las pastillas de freno se vuelve dura y la fricción se reduce, por lo que no hay freno.
