El sensor N0x es uno de los componentes más críticos en el sistema de postratamiento. La función del sensor N0x en el IV nacional, el V nacional, el Beijing IV y la fase V de Beijing es: durante el funcionamiento del motor, la concentración N0x del tubo de escape del tubo de escape del motor se detecta de vez en cuando hora. Con el fin de comprobar si las emisiones N0x cumplen con los requisitos reglamentarios. Es un componente completo que consta de una sonda inductiva y un módulo de control y un arnés de cableado. La función de autodiagnóstico interno reporta la información de monitoreo a la ECU a través de la comunicación del bus CAN.
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Instalación física del sensor de NOx:
1. Requisitos de temperatura de la instalación del sensor N0x: La instalación del sensor N0x debe tener cuidado de no instalarse ya que la temperatura es demasiado alta; se recomienda mantenerse alejado del tubo de escape y de la superficie de la caja del SCR. Escudo y aislamiento de algodón. Se evalúa la temperatura ambiente de la instalación de la ECU del sensor. Se recomienda que la temperatura de funcionamiento óptima del sensor N0x no sea superior a 85 grados.
2. Requisitos para la instalación del conector y el mazo de cables: fije el mazo de cables y hágalo a prueba de agua. Mantenga la línea suelta durante la instalación y el uso del sensor N0x. El arnés de cables completo no debe doblarse demasiado para evitar que la fuerza externa o la fuerza excesiva provoquen que el arnés de cables se caiga. Intente evitar el arnés de cables y el sensor N0x está expuesto. Si el cable metálico está expuesto, debe envolverse con cinta adhesiva. La junta de alambre no debe verse afectada por aceite, escombros, barro y otras revistas. Debe ser impermeable, de lo contrario, se producirá una falla en el sensor causada por la entrada del cable.
